FSK-20-007
IP67 3A 12VDC SPST T85 5e4 Отпорен на прашина, водоотпорен микро прекинувач со жица
Технички карактеристики на прекинувачот
| СТАВКА) | (технички параметар) | （Вредност) | |
| 1 | (Електрична номинална вредност) | 0,1A 250VAC | |
| 2 | (Оперативна сила) | 1,0～2,5N | |
| 3 | (Контактна отпорност) | ≤300mΩ | |
| 4 | (Отпор на изолација) | ≥100MΩ (500VDC) | |
| 5 | (Диелектричен напон) | (помеѓу неповрзани терминали) | 500V/0,5mA/60S |
|
|
| (помеѓу терминалите и металната рамка) | 1500V/0,5mA/60S |
| 6 | (Електричен живот) | ≥50000 циклуси | |
| 7 | (Механички век) | ≥100000 циклуси | |
| 8 | (Работна температура) | -25～105℃ | |
| 9 | (Работна фреквенција) | (електрични): 15циклуси(Механички): 60циклуси | |
| 10 | (Отпорен на вибрации) | (Фреквенција на вибрации): 10～55HZ; (Амплитуда): 1,5 mm; (Три насоки): 1H | |
| 11 | (Способност за лемење) (Повеќе од 80% од потопениот дел треба да биде покриен со лемење) | (Температура на лемење): 235±5℃ (Време на потопување): 2~3S | |
| 12 | (Отпорност на топлина на лемење) | (Лемење со потопување): 260±5℃ 5±1SРачно лемење): 300±5℃ 2～3S | |
| 13 | (Услови за тестирање) | (Температура на околината): 20±5℃ (Релативна влажност): 65±5%RH (Воздушен притисок): 86～106KPa | |
Кои се примените на микропрекинувачите во автомобилската индустрија?
Автомобилската индустрија е една од најголемите индустрии што постепено ја зголемува потрошувачката на микропрекинувачи. Како што автомобилите стануваат понапредни и поавтоматизирани, потребата од микропрекинувачи станува сè почеста. Овие прекинувачи имаат повисок коефициент на чувствителност, со што се зголемуваат безбедносните мерки на претпазливост на автомобилската организација. Покрај тоа, бидејќи во автомобилот има повеќе кола, побарувачката за микропрекинувачи брзо расте. Овие прекинувачи се поврзани едни со други како релеи. Тие се користат тука за да се направи разлика помеѓу достапноста на механички и електрични влезови. Растот на електричните возила само ја зголеми побарувачката за микропрекинувачи во овие автомобили и автомобилскиот инженеринг. Овие прекинувачи се внимателно дизајнирани во механичката структура на автомобилот за да се подобри безбедноста, нивото на превенција и автоматизацијата на автомобилот.
Микро прекинувач за заклучување на вратата од автомобилот
Микро прекинувачот за брава на вратата од автомобилот обично се однесува на микро прекинувачот инсталиран на вратата од автомобилот. Тоа е еден вид прекинувач за врата што се користи за препознавање или откривање дали вратата од автомобилот, детската брава и централната контрола се заклучени на место. Неговиот принцип на работа е да реагира кога вратата од автомобилот е затворена. Механичките делови на микропрекинувачот ќе ја допрат рачката за работа на микропрекинувачот. Кога ќе се притисне рачката за работа, колото се вклучува, а потоа ќе се пренесе порака до инструментот за прикажување. Ако вратата не е правилно затворена, потребно е да притиснете Под ударот, колото на микропрекинувачот нема да се вклучи, а пораката прикажана на мерачот ќе покаже предупредување дека вратата не е затворена.
Микропрекинувачот за бравата на вратата од автомобилот е всушност прекинувач за детекција. Многу пријатели мислат дека бравата на вратата е микропрекинувач. Овој поглед покажува дека е неточен. Бравата на вратата е механичка брава, а нашиот микропрекинувач е електронски прекинувач што се користи за откривање дали бравата на вратата е заклучена.
Бидејќи фреквенцијата на отворање и затворање на вратата е доста висока, таа треба да има карактеристики на долг работен век, па затоа треба да има и водоотпорна функција.
